Jour dans l'histoire

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This Day in History

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e.g., "June 1".

13 avril 1945

On this day in 1945, Lt J.A. York of 12 Field Company RCE saved a section of floating bridge from enemy action and the forces of nature during an assault crossing of the River Ijssel. He was awarded the Military Cross for his superhuman efforts.

11 avril 1945

Le 11 avril 1945, un peloton de la 2e Compagnie de forage est employé à Ostende pour aider à détruire les appontements en béton armé des sous-marins.

7 avril 1945

Le 7 avril 1945, le 3e Bataillon et la 2e Compagnie de forage terminent une section de 42 milles du pipeline DUMBO qui peut fournir 48 000 gallons de pétrole à l’heure.

5 avril 1945

Le 5 avril 1945, le Maj D.W. Cunnington agit à titre d’observateur au cours de l’invasion de l’île d’Okinawa, au Japon.

28 mars 1945

Le 28 mars 1944, tous les éléments du Génie royal canadien attachés au 1er Corps canadien ont quitté l’Italie et se trouvent maintenant sur le théâtre du nord-ouest de l’Europe.

25 mars 1945

Le 25 mars 1945, le 2e Corps canadien de troupes du Génie construit le pont « Blackfriars », un pont Bailey flottant de Classe 40 qui, avec ses 1 814 pieds de longueur, constitue, à l’époque, le pont le plus long au monde.

21 mars 1945

Le 21 mars 1945, la 3e Compagnie du service topographique (reproduction) avait produit, au cours de la semaine précédente, 304 000 cartes pour 1 045 000 impressions.

16 mars 1945

Le 16 mars 1945, la 11e Compagnie de campagne subit des pertes alors qu’elle s’affairait à détruire des mines qui avaient été enlevées près de Clèves afin de dégager un secteur pour le Queens Own Cameron Highlanders.

26 février 1945

Le 26 février 1945, le Général Crerar inaugure officiellement le pont Walsh construit par les troupes du CRGC sur la Meuse. Ce pont Bailey comporte 421 pieds de travées simples à doubles poutres et 865 pieds de travées simples à triples poutres.

20 février 1945

Le 20 février 1945, on retient les services de la Compagnie forestière canadienne no 9 pour couper du bois en Allemagne, dans la Reichwald, afin de fournir des matériaux pour la construction des routes de rondins.

19 février 1945

Le 19 février 1945, la 7e Compagnie de campagne chargée de l’entretien des routes constate que les routes n’existent que de nom et nécessitent des quantités infinies de gravats qui sont déchargées dans une masse de boue sans fond

16 février 1945

Le 16 février 1945, la 50e Compagnie de génie de campagne, trois compagnies de construction routière et deux compagnies de pionniers sont chargées de réparer les routes menant à la Meuse, aux Pays-Bas dans le secteur britannique/canadien, et qui ont souff

13 février 1945

Le 13 février 1945, la 16e Compagnie de campagne fait sauter des brèches dans des digues près de Kranenburg afin d’atténuer les effets des inondations dans la région.

4 février 1945

Le 4 février 1945, la 1re Compagnie de campagne est la première unité de génie à quitter l’Italie pour se rendre sur le théâtre du nord-ouest de l’Europe. La dernière unité partit le 14 avril.

30 janvier 1945

Le 30 janvier 1945, la 11e Compagnie de campagne s’exerce à faire traverser le canal Meuse-Waal à un bataillon ainsi qu’à toutes ses armes d’appui (y compris les porte-mitrailleuses Bren et l’artillerie antichars).

27 janvier 1945

Le 27 janvier 1945, la 5e Compagnie de campagne, aidée de la 23e Compagnie de campagne et de la 2e Compagnie de construction routière, retire les débris de la Meuse afin de pouvoir construire le pont Walsh.

18 janvier 1945

Le 18 janvier 1945, le 4e Peloton d’équipement et de maintenance du CRGC fait la démonstration d’un pont Bailey à travée levante de 30 pieds surplombant un canal.

16 janvier 1945

Le 16 janvier 1945, les unités de génie de la 6e Division sont dissoutes et la plupart de leurs membres sont mutés dans le cadre du courant de renforcement de l’infanterie.

13 janvier 1945

Le 13 janvier 1945, le Lt Dean et un détachement du 1er Escadron de campagne stationné en Italie, entreprennent la difficile tâche de poser des mines et des obstacles de barbelés dans un secteur en grande partie submergé.

30 décembre 1944

Le 30 décembre 1944, la Direction du développement technique conçoit et essaie, à l’intention de l’infanterie, un pont d’assaut en alliage léger dotée d’une travée de 100 pieds.

26 décembre 1944

Le 26 décembre 1944, après une journée de repos pour célébrer Noël, la 12e Compagnie de campagne modifie un pont Bailey de Classe 2 qui avait été construit le 24 décembre sur la rivière Lamone, de façon à en faire un pont de Classe 40.

23 décembre 1944

Le 23 décembre 1944, la 4e Compagnie de campagne, déployée en Italie, prépare les ponts Bailey en vue de leur destruction dans l’éventualité où l’ennemi organiserait une attaque, comme ce fut le cas dans le nord-ouest de l’Europe.

21 décembre 1944

Le 20 décembre 1943, deux instructeurs du 10e Escadron de campagne sont tués lors d’un exercice de déminage près de la rivière Sango.

19 décembre 1944

Le 19 décembre 1944, les troupes de génie déployées sur les flancs sont engagées dans une guerre « acoustique » et doivent simuler des bruits de combat afin de couvrir une attaque silencieuse menée par la 11e Brigade.

December 15, 1944

On this date in 1944, S/Sgt Thomas Harold Ashcroft, 2 Canadian Railway Operation Company, RCE was awarded the British Empire Medal for untiring efforts to assist in moving freight into the widening Rhine bridgehead. He at all times performed duties in excess of those expected on one of his rank and has shown splendid devotion to duty.
Source: Canada Gazette 15 December 1945

12 décembre 1944

Le 12 décembre 1944, le Lt A.H. Nicholson reçoit la Croix militaire et le Sgt S.M. Armstong reçoit la Médaille militaire pour avoir construit, sous le tir ennemi, un pont Bailey de Classe 12 de 160 pieds de travées simples à triples poutres.

4 décembre 1944

Le 4 décembre 1944, le 10e Escadron de campagne dirige des opérations de pontage à l’aide des Armoured Vehicle Royal Engineers (AVRE), des ARKs (ponts sur chassis de char), de barils et d’un bulldozer.

22 novembre 1944

Le 22 novembre 1944, la passerelle pour piétons « Olafson » (conçue par le Capt E.A. Olafson) est acceptée comme passerelle capable de supporter le poids des jeeps.

20 novembre 1944

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18 novembre 1944

Le 18 novembre 1944, le Cpl R. I. Gold, récipiendaire de la Médaille de l’Empire britannique pour les sauvetages qu’il a effectués à Ortona, se voit décerner la Médaille militaire pour avoir dégagé une route lourdement minée afin de permettre le passage d

12 novembre 1944

Le 12 novembre 1944, le 2e Bataillon construit, à l’intention de l’Armée des États-Unis, deux ponts Bailey de 140 pieds de travées triples à triples poutres sur le canal Albert et baptisés « Ottawa » et « Washington ».

November 1, 1944

On this date in 1944, Lt Frederick Weight Philpot, 12th Field Company RCE, was awarded a Military Cross for supporting the British Army's 27th Lancers thrust towards Ravenna as part of the hastily organised Porterforce.

November 1, 1944

On this day in 1944, in support of Porterforce operations to capture Ravenna, Lieutenant Frederick Weight Philpot, 12th Field Company, RCE was awarded the Military Medal leading a mine clearing party while under constant enemy observation and mortar fire.

31 octobre 1944

Le 31 octobre 1944, les statistiques indiquent qu’au mois d’octobre, le No 1 Railway Operating Group a expédié à l’avant 165 104 tonnes nettes de matériel à bord de 11 715 wagons qui ont formé 699 trains.

28 octobre 1944

Le 28 octobre 1944, la Médaille de conduite distinguée est remise au Sergent suppléant A. E. Yeats pour avoir réduit au silence deux trous de mitrailleurs ennemis et avoir capturé 12 soldats ennemis alors qu’il travaillait à dégager des routes.

27 octobre 1944

Le 27 octobre 1944, la 31e Compagnie de campagne construit un radeau Bailey de Classe 40 qui transporte tracteur D-7 ainsi que du matériel au cours d’un périple de 7 milles sur l’Escault.

22 octobre 1944

Le 22 octobre 1944, le Génie canadien subit des pertes alors qu’il effectue une importante opération de déminage et de levage de pièges près de Bergen-Op-Zoom.

21 octobre 1944

Le 21 octobre 1944, le 8e Escadron de campagne fait face à un passage à niveau fortement miné (incluant des bombes de 50 kg) au nord de Calmpthout.

12 octobre 1944

Le 12 octobre 1944, les Unités de construction de cimetières no 1 et no 2 voient le jour à Ghent.

October 19, 1944

On this day in 1944, A/Cpl George Wilson and L/Cpl Carl Overby were awarded the Military Medal for repairing a kapok footbridge across the Leopold Canal under fire thus helping the Canadian Scottish Regiment maintain their hold tenuous bridgehead they had seized and fought for since the opening of Op SWITCHBACK to clear the Breskens Pocket on 6 October. 

October 6, 1944

On this day in 1944, during the opening blows of the Battle of the Scheldt, the 7th Infantry Brigade assaulted across the Leopold Canal in Belgium on kapok bridges assembled in the dark pre-dawn hours. The constant repair and maintenance of these bridges under enemy fire over the next three days was vital to the success of the operation and brought Military Medals to A/Cpl George Wilson and L/Cpl Carl Overby of the 18th Field Company, Royal Canadian Engineers.

October 3, 1944

On this day in 1944, the Battle of the Scheldt began a few days earlier with divisional engineers of the 2nd Canadian Division clearing mines and building bridges over the Antwerp-Turnhout Canal to prepare the approaches for Operation VITALITY and the clearing of South Beveland in Holland. L/Sgt Robert Cecil Burn of the 11th Fd Coy was awarded to Military Medal for gallantry under fire.