Le 8 juin 1945, le 3e Bataillon inaugure officiellement l’ouverture des ponts Foulkes et Simond à Arnhem. Il s’agit de ponts Bailey reposant sur des piliers métalliques d’environ 1 400 pieds de longueur.

Le 4 juin 1956, des éléments du 2e Escadron de campagne sont déployés à Creston, C.-B., afin de travailler aux digues menacées par le débordement de la rivière Kootenay.

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Le 3 juin 1918, afin de régler le problème de manque de transport adéquat, la Compagnie canadienne de transport mécanique est formée pour appuyer le Génie.

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Le 1er juin 1942, création de la Canadian Petroleum Warfare Experimental Unit, CRGC. Cette unité est chargée d’effectuer des expériences en matière de guerre des flammes.

Le 31 mai 1827, la 15e Compagnie royale de sapeurs-mineurs arrive pour construire le canal Rideau.

Le 30 mai 1944, la 14e Compagnie de campagne construit un pont Bailey de 110 pieds de travées simples à doubles poutres au-dessus de la rivière Liri, près de Ceprano, afin de fournir aux troupes un site de franchissement dont elles avaient cruellement bes

Le 29 mai 1944, le Lt J.W. Bailey revient au pays afin d’organiser la 1re Troupe d’assaut canadienne du Corps blindé.

Le 28 mai 1918, en reconnaissance du travail effectué par les sapeurs pour offrir une plus grande mobilité aux opérations, ceux-ci sont transférés à des unités de pontage spécialisées.