Le 29 juin 1783, 183 membres de la Milice commencent la construction d’une route entre le fleuve Saint-Laurent et le lac Témiscouata.

Le 28 juin 1917, la majorité des travaux de construction et de maintenance du chemin de fer léger dans le secteur britannique est effectuée par les Troupes canadiennes de cheminots.

Le 27 juin 1944, la 18e Compagnie de campagne, déployée en France, se retrouve à remplir des nids de poules, à dégager des fossés et à effectuer d’autres tâches de maintenance.

Le 26 juin 1945, ouverture du No 1 Canadian Army Rehabilitation Training Centre (Survey). Ce Centre a pour but de qualifier les arpenteurs militaires pour qu’ils puissent travailler avec l’arpenteur-géomètre fédéral, au Canada.

Le 24 juin 1918, le 7e Bataillon gagne le championnat de base-ball de la 3e Division du Canada

Le 23 juin 1943, la 2e Compagnie de campagne déployée en Angleterre réussit un exercice de pontage englobant le commandement et le contrôle d’autres unités de génie.

Le 22 juin 1943, en raison des nombreux engagements du Génie, on commence à enseigner aux membres du personnel de l’Artillerie à construire des ponts Bailey.

Le 21 juin 1749, Lord Cornwallis débarque dans la ville garnison nouvellement créée de Halifax. Les membres de son équipe de génie commencent immédiatement à aménager la ville et ses défenses.

Le 20 juin 1917, les Compagnies de tunneliers sont employées à titre de compagnies de campagne supplémentaires en raison de leur expertise en matière d’explosifs.

Le 19 juin 1944, afin d’alléger la charge de travail des membres du Génie, le 10e Escadron de campagne organise un cours de familiarisation à l’intention des officiers des autres armes sur la façon de régler les problèmes.