Le 27 novembre 1914, on amorce, à Ottawa, l’organisation d’une compagnie des transmissions pour la 2e Division (entièrement une unité du Génie).

Le 26 novembre 1918, les No. 3 and 4 Canadian Army Troops Companies ainsi que la Anti-Aircraft Searchlight Company se rendent en Allemagne avec le QG du Corps canadien.

Le 25 novembre 1917, le 2e Bataillon canadien de travail est réorganisé en tant que 12e Bataillon des Troupes canadiennes de cheminots et est employé à la construction de chemins de fer légers.

Le 24 novembre 1943, les troupes du Génie déployées en Italie improvisent deux berceaux en acier qui leur permettra de lancer un pont Bailey de 140 pieds au-dessus d’une coupure de 180 pieds.

Le 23 novembre 1946, la 3e Unité de construction de cimetières, CRGC, est la dernière unité de génie à quitter le nord-ouest de l’Europe.

Le 22 novembre 1944, la passerelle pour piétons « Olafson » (conçue par le Capt E.A. Olafson) est acceptée comme passerelle capable de supporter le poids des jeeps.

Le 21 novembre 1918, les troupes du Génie du Corps canadien sont chargées de dégager les routes menant vers l’Allemagne afin de faciliter l’avance des armées alliées.

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Le 20 novembre 1916, le Lt G.A. Johnson de la 11e Compagnie de campagne se voit décerner la Croix militaire pour avoir capturé une patrouille ennemie composée d’un officier et de sept militaires du rang.

Le 19 novembre 1858, le Lt-col Moodie et ses sapeurs assistent à la fondation de la Colombie-Britannique. Ils ont travaillé pendant cinq ans au développement de la colonie.