4 octobre 1918
Le 4 octobre 1918, les troupes de la 1st Bridging Company Canadian Railway sont déployées en Palestine afin de réparer les ponts endommagés près de Samakh.
Le 4 octobre 1918, les troupes de la 1st Bridging Company Canadian Railway sont déployées en Palestine afin de réparer les ponts endommagés près de Samakh.
Le 3 octobre 1914, 38 officiers et 721 militaires du rang du Génie canadien voguent vers l’Europe, sans compter le personnel des transmissions des sapeurs.
Le 1er octobre 1946, le Centre d’instruction du génie canadien A6 devient l’École royale canadienne du génie militaire et le Camp Chilliwack devient le « Berceau du génie »
Le 30 septembre 1826, le Duc de Dalhousie retournait à la ville de québec après il a soulèvté la première pelletée de terre pour la construction du canal Rideau.
Le 29 septembre 1945, à son retour d’Europe, la 1re Compagnie de campagne marche à nouveau dans les rues de Halifax.
Le 28 septembre 1918, un pont Inglis est construit sur la route de Arras-Cambrai – il s’agit du premier pont érigé par les Canadiens alors qu’ils sont soumis aux tirs d’obus ennemis.
Le 27 septembre 1944, la 3e Compagnie de campagne, pour appuyer les Néo-Zélandais, construit, en une seule journée, un pont Bailey de 80 pieds de travées simples à doubles poutres et un pont Bailey de 90 pieds de travées simples à triples poutres.
Le 26 septembre 1914, une Compagnie de campagne possède 17 chevaux d’équitation, 35 chevaux de trait, 4 mulets, 4 wagons du Génie royal, 8 chariots à outils, un pont moyen de 75 pieds, 2 pontons de bois et 2 ponts sur chevalets.
Le 24 septembre 1915, la 1re Compagnie de tunneliers est formée à Petawawa et la 2e Compagnie de tunneliers voit le jour à Calgary.